캠핑,자동차,바이크 그리고 일상

기존의 후방 카메라가 흐릿해지면서 알아볼수도 없는 상황이 되어 중국발 후방카메라를 사서 설치하고

모니터도 별도로 빼면서 네비의 활용도가 현저히 낮아져 넥서스 7 1세대를 매립했다.

하지만 후방 카메라로 인해 후방 감지기 및 후방 램프까지 죽는 현상으로 국내산 SONY CCD 2 로 재 구매 재 작업 예정..ㅠㅠ

  
2세대의 LTE버전이었으면 더 좋았을라나..ㅎㅎ

시계를 살리는 매립자재도 있었지만 시야를 가리는것이 싫어 일부러 시계를 없애는 버전으로 구매했다.

사은품도 빵빵하기도 하고...ㅎㅎ

일단 재부팅 방지기를 이용한 전원선 구성으로 시거잭 USB 충전기 3,100ma(3A) 를 꼽고

넥서스 측면에 위치한 pogo 단자에 전원을 넣기위해 뒷판을 뜯은 뒤 조금 절개하고 납땜실시한뒤 전원을 구성했고

pogo 단자를 사용하게 되면 오디오 출력의 우선순위가 스피커-> pogo단자 AUX 출력으로 바뀌어 버린다.

그래서 남은 pogo단자에 납땜을 해주고 3.5미리 이어폰 암놈 단자를 달아주고 AUX 연장선을 연결했다.

참조 : http://forum.xda-developers.com/showthread.php?t=1800099

앞쪽에 자석도 얹어두어 스마트커버기능도 구현하고 혹시 모를 상황에 대비해 충전단자와 전원 스위치쪽에는 구멍을 뚫어 버튼을 살려두었다.

자석은 스마트 커버를 닫았을때 화면이 꺼지고 커버를 열었을때 화면이 켜지는 것을 이용하여

화면이 보고싶지 않을때 자석을 살짝 옮겨서 화면을 끄거나,

차량 전원 off 시에 화면이 꺼지도록 설정했는데, 혹시나 넥서스 화면을 켜서 만질일이 있을때를 대비해서 활용한다.

자석 아래 네비 매립킷 내부에 가로로 철판을 붙여서 자석이 고정되어 이탈되지 않도록 했다.

(요건 내가 생각해도 기발한듯..ㅎㅎ)

 
충전단은 OTG로도 활용가능하고 노트북을 이용해 넥서스를 빼지 않고 이런저런 설정들을 바꿀수 있고

대용량 USB에 영화를 담아 바로 볼수 있다.

전원은 먹통이 되었을때 강제 재부팅이나 기타 용도로 쓸수 있다.

넥서스만의 pogo 단자를활용해서 충전과 AUX로 구현하려 했으나..

전원 온오프로 인식과 해제를 반복하니 pogo단의 AUX 아웃풋이 죽어서

강제로 기본 이어폰 단자 혹은 자체 스피커로 출력이 나와버린다.

충전은 잘되는데 출력이 고정적이지 못해 차량의 AUX로 고정할수 없는 상황..

해결책은 블투모드로 연결.. 음악재생과 네비안내가 블투로 출력되는 방식이다.

차량 블루투스로 전화통화를 하는 경우가 있어서 왠만해선 블투는 사용하고 싶지 않았는데..ㅜㅜ

기본적인 구성은 '테스커' 라는 어플을 사용하여 전원이 연결되었을때 화면 밝기도 제어 하고 지정된 어플을 실행시키고

자신만의 프로파일을 구성한 뒤 사용 가능하도록 프로그램을 짜는 방식이다.. 

조금만 공부하면 완전한 제어가 가능할 듯 한데.. 귀찮..ㅎㅎ

참조 : http://blog.naver.com/cbr402/220021803083

일단.. 테스커를 이용하여 차량의 전원을 인가하여 키온 시

넥서스의 화면을 켜고->화면이 켜져있는 시간을 2시간으로 설정하고->화면밝기를 자동밝기로 바꾼뒤->

하이드라이브라는 오프라인 네비를 실행하고->블루투스와 와이파이를 켜고->윈앰프를 실행한뒤->볼륨을 최대볼륨으로 설정한다.

정식으로 구매한 윈앰프 앱을 사용중인데, 옵션중에 블투 인식되면 자동 재생되는 기능이 있다.

요 옵션을 살리면서 키온을 하면 오디오가 자동으로 재생된다.

키를 빼서 충전되는 전원이 차단이 되면

블투 와이파이를 끄고->화면시간을 20초로변경->화면 밝기를 최소로설정->네비어플과 윈앰프를 끄고->

볼륨을 무음으로 설정한뒤->슬립모드로 변환시킨다.

예전엔 이런거하면서 사진도 꼼꼼하게 찍어서 자료를 남겼는데.. 요즘은..영..ㅎㅎ

내일 확인 해 볼것은.. 

1. 차량에서 폰과 넥서스를 동시에 잡아서 폰 블루투스통화기능을 그대로 동시에 쓸수 있는가?

2. 집에서 놀고있는 호핀 리모컨을 이용해서 차량내 무선 리모컨을 구현할수 있는가?

정도만 확인 해보기로 한다..

호핀만 잘 먹으면 뒷자리나 옆자리 탑승자의 쾌적한 장난감이 될수 있지 않을까..ㅎㅎ

이번에 베리어스 HUD를 사면서 셋팅 방법을 검색해보니 나오는게 없어

직접 하나씩 셋팅을 해 보았다.

우선 셋팅을 하기 위해서는 상부의 조그스위치를 길게 누르는것으로 설정 창으로 진입을 하게 되고 좌 우로 움직이면 각 값을 조절하게 된다.

우선 제품을 사면 기본적인 셋팅값이 있는데 이걸 바로 사용하면 그랜드 카니발에는 맞지가 않다.

하기는 기본 셋팅값과 각 기능이다

중요한 기능은 첨부를 해 뒀으니 참고 하시고.. 이제 우측에 있는 초기 설정값을 카니발에 맞게 바꿔 주어야 한다.

아래는 내가 셋팅한 값들이다.

0 : 속도는 100으로 셋팅한다. GPS와 오차없이 거의 정확하다.

1 : RPM 셋팅값은 100으로 설정한다. 차량의 계기판에 나타나는 수치와 거의 맞춰봤는데.. 2000RPM 정도까지 정확하게 올라간다.. 그 이후는 자세히 보지 않아 페스..ㅎ

2 : 순간연비.. 이게 제일 어렵다.. 최하치인 50으로 맞추었다.. 이것이 나중에 설정하는 공인연비와 관계가 있는지 모르겠으나..

     악셀을 뗐을때 적어도 8 이상이 나와야 8L/100KM = 12.5KM/L 그카의 공인연비와 비슷한 정도로 나오던데.. 최하로 낮추었는데도 그렇게까지 연비가 올라가지 않는다..

     좀더 타보고 100km언저리에 깃털악셀링으로 나오는 값을 보고 조금씩 높이던지 해봐야겠다.. 신빙성은 좀 떨어지는듯..

     결국은 나타나는 숫자가 작으면 작을수록 연비가 좋은데..목표는 적어도 10L/100KM = 10km/L 이하로 유지해서 10km 이상 유지하는게 목표..

- 14.06.02 추가 : 적용해본 바로는 14번 항목인 공인연비와 연동이 된다 현재 최하치인 50으로의 설정은 같다. 하지만 기존 공인 연비로 설정을 해두면

  표시되는 값 자체가 너무 낮아 신뢰도가 떨어진자.. 14번의 공인 연비를 높게 만들어 70~80km/h 구간의 일반적인 악셀링시 12~15 언저리에서 놀게 만들고

  100km/h 구간의 고속 연비 주행시 8~9 언저리로 나타나도록 셋팅하였다. 자세한 사항은 14번 모드 설명에 에 다시 추가한다.

3 : RPM 알람이다. 4000RPM 이상에서 레드존 설정한다고 보면 된다.

    풀악셀링시 엔진에 무리가 가지 않도록 알람을 띄워주는건데.. 소리가 안나게 셋팅을 해둬서 큰 의미는 없다. 하지만 디스플레이 상의 X1000 이라는 RPM 게이지 글자가 점멸한다.

4 : 싱글 혹은 멀티 알람이다. 속도와 관련 되어있는데 난 0 으로 설정하여 수동으로 설정했고 아래와 같이 170km 이상 달리면 알람이 울리게 셋팅했으나

     역시나 전체적으로 알람을 꺼놓아 소리는 나지 않는다.

5 : 위에서 말했다 싶이 수동으로 설정하면 값을 바꿔 주는 셋팅값.. 170km 이상 알람설정했으나 울리지 않는다. 하지만 RPM 게이지상의 [SPEED] 라는 디스플레이는 표출된다.

6 : 디스플레이 모드이다.. 1 번이 전부표시 모드.. 2번은 설명엔없지만.. 연비와 속도만 표시한다.

7 : 밝기 조절 .. 자동 광량센서가 있어 야간시 어둡데 주간시 밝게 변한다. 난 자동~

8 : 차량의 연료 탱크 용량을 적어주는건데.. 수동으로 가능한건지 이 값을 기준으로 뭔가 변하는건지 알수는없다.

9 : 유량 데이터인데.. 악셀링을 할때 유량을 계산하여 연비를 계산하는듯..

10 : 유량데이터.. 수동으로 뭔가 설정해야 하는듯한데.. 위에서 수동선택시 값을 조절하는거라.. 나랑은 관계 없을 듯

11 : 차량의 배기량이다.. 셋팅값 X 100해서 내 차량의 CC를 입력한다..

12 : 본체가 꺼지는 시점을 전압으로 설정한다.. 블랙박스의 상시 릴레이같다고 생각하면 빠르다.. 126이라고 입력이 되어있는건 12.6V 이하가 되면 자동으로 꺼진다는 이야기..

13 : 연비표시 ON/OFF 라고 하는데.. 연비볼라고 산거니 당연히 1번!

14 : 공인연비.. 역시 어렵다.. 내차의 제조사가 제시한 공인연비는 12.8인가?? 그렇다. 환산식으로 셋팅값*0.1L/100KM 라는 계산식도 있고.. 100 / 연비 * 100 이라는 식도 있다.

      설명서 마나 다르다.. 하지만 동봉 되어있는 설명서에 80=11.4L(KM/L 겠지..) 라고 적힌 값과 설정 폭인 10~500 이라는 값으로 유추해본다면..

      1000 / 내차 공인연비 = 나오는 값 입력 정도가 맞지않을까 싶다. 여튼 지금은 90이라는 숫자를 셋팅해두었는데 이는 내차의 평균 연비를 11KM/L 정도로 계산한 값이다..

       95 정도로 재 셋팅 해서.. 연비가 10.5km/l 정도 나오도록 바꿔봐야 겠다.

-14.06.02 추가 : 2번 항목의 연비를 최저 값인 50으로 설정하고 14번 항목을 20을 넣었더니 얼추 비슷한 계산이 나온다..

  F to F 주유방식으로 계산했을때 그카의 실제 사용연비는 10 ± 1 km/L 대..

  간단히 계산컨데..

  시내주행에 연비가 안나오는 구간은 정지 후 출발이 많을때인데.. 이때는 2~5L 정도 표출이 되어 우리 연비로 따지면 2km/L ~ 5km/L 정도 나오고

  일반 주행시 100km 구간을 넘어 일반 가속 시 나면 8~10L 즉, 10~12.5KM 대의 연비가 보인다.

  예전에 스마트 폰으로 사용한 [토크 프로] 프로그램에서 보인 값과 비슷하게 셋팅하였다.

15 : ECU통신 방식이지 싶은데 뭔지는 보르겠다 자동셋팅인가.. 기본이 7이라고 나오는데 난 6이뜬다..

이걸로 셋팅값공개는 마치고.. 차량마다 셋팅해야 하는 수치가 다르기때문에 다른 차량은 직접 셋팅하시고 그카타시는분이 혹시 이 글을 보신다면 참조하시길 바래요~

공인연비와 차량 자체에서 순간연비라도 나와줘야.. 값을 찾을텐데.. 이건 뭐..

순간연비인데다가 대략치로만 계산해야 하니..

공인연비를 기록해서 연료 압력과 속도 대비해서 자동 산출하는 방법인거 같은데..

어떻게 셋팅하느냐에 따라 달라지니..

일단 실연비 풀투풀 해보고 대략 연비를 계산해보고..

그다음에 수치 조정을 좀 해야겠다..

누군가 설정 해놓은 값이 공유라도 되어있으면.. 조절이 쉽겠지만.. 일일이 밟아보고 GPS랑 비교해서 셋팅을 맞추는 처치라..ㅎ

다음포스팅은 그랜드 카니발 R 2.2에 맞는 속도/RPM/연비 셋팅값을 찍어서 올리고 저장 해놔야겠다..

누군가 필요한 사람이 찾아보면 비슷하게 맞출수있도록...

얼마전 블랙박스를 OBD 단자를 이용해

가속 상황이나 여려가지 정보를 블랙박스에 녹화하여

영상만 기록하는 블랙박스가 아닌 차량정보까지 저장하는 블박이 출시한다는 이야기를 듣고..

내차는 큰걸 바라지도 않으니 연비라도 나왔으면.. 좋겠다.. 하는생각에

서비스 단자+스마트폰 조합으로 각 게이지들을 볼수 없을까..라는 생각으로 OBD장치를 찾아보았다..

꽤 저렴한 가격으로 판매하고 있었고.. 보자마자 나의손은 카드번호를 입력하고 있었다..(응??)

사이드 브레이크 옆 파란녀석이 OBD2 블루투스 장비이다.. 지금은 전원이 인가되어 맛폰과 통신하는중..

일부 장면을 맛폰으로 캡쳐하여 올려보았다..

토크프로 라는 어플을 사용중이고 원하는 게이지 들은 내가 원하는대로 불러올수 있다..

상당히 여러가지 정보들이 올라온다.

사실 이런것들은 별도의게이지를 신호선에 바로 물려 장착하는 방법으로 튜닝 유져들이 잘 사용하는 것이지만..

설치의 복잡함과 번거로움이 있어 일반적인사람들이 접하기엔 조금 무리..

퍼온 사진인데.. 저런식으로 사용한다..

(케파 텁 차량인듯,.) 유온게이지 유압게이지 부스터 게이지 볼트게이지 알피엠게지이 등등.. 정도를 설치한다.

일단 계기판 위에 휴대폰 거치대를 부착해서 쓰고있는데.. 순간연비와 평연비가 나와주니 아무래도 말에 힘이 덜 들어가기도 하고

차량의 퓨얼컷이 제대로 작동하는지 알수가 있어 상당히 유익하다..

차량에 관심이 있는 사람들은 자기 차량에 사용하는 통신방식이 호환되는지 확인 하고 지르시면 됩니다..ㅎㅎ