캠핑,자동차,바이크 그리고 일상

올해 1월쯤에 카라반 견인을 위해 기존 10년식 11인승보다 연식과 키로수가 좀 더 나은

동서형님 차인 그랜드카니발 9인승리무진 입양해왔는데

차는 분명 더 새차인데 좀 굼뜨고 관리상태도 좋지 않아 좀 난감한 감이 있었습니다.

휴일이었던 7일에 처가에 가서 트렁크를 정리하던중에 싱킹시트 부근에

형님이 타고 다니실때부터 역한 냄세가 나고있어서

여름도 다가오고 해서 상태 점검차 짐을 빼냈는데..

왠걸

(인터넷에서 찾은사진)

와,,, 진짜..

맨붕 제대로 왔습니다.

진짜 원인을 찾기위해서 이런저런 생각을 해봤습니다.

캠핑때 열어둔 트렁크안으로 잠시 물이 들어간 적이 있는데

아주 소량이었고 이정도의 물 양은 아니었으며

이전부터 형님이 탈때부터 냄세가 났으니

일시적인 현상이 아니다.. 라는 결론에 도달했습니다.

그리고 몇일전 비가 엄청 많이 왔을때 3열 쿼터글라스쪽에서

뒷컵홀더 쪽으로 물이 흐른 흔적을 보았습니다.

(인터넷에서 찾은사진)

검색해 보니 동일한 증상으로 누수경험이 있는 차주분들이 제법있으셨네요..

저는 일반 순정 카펫에다가 장판작업까지 되어있는 터라 잘 안마르는 구조라 악취가 심한거 같습니다.

사실 이전에 11인승을 탈때도 이런 현상은 있었습니다.

하지만 카리처럼 싱킹시트의 형태가 아니라 평평한 바닥위에 시트 레일이 있는 구조라서

물이 금방 마르는 상태였던것으로 생각됩니다.

그래서 악취는 나지 않았던거 같고,

카니발 리무는 싱킹시트다 보니 안쪽으로 파여있고 의자가 덮는 구조라서

마르지도 않고 물기가 모여버린것같네요..

여튼 차량의 악취나는 순정카페트를 과감하게 잘라내버리고

바닥철판을 드러낸 후 방음지 작업을 준비해두고있었습니다.

그런데..

하필 이렇게 준비한 상황에서

사고가 났네요.

다행히 견인장치의 문제는 없는거 같습니다.

저번에도 접촉사고가 있어서 앞범퍼/좌 앞휀다 / 운전석 문짝 판금도장을 했었는데

이번엔 뒷범퍼 도장수리입니다..

차를 렌트받았는데 저번사고때 받은 렌트카 업체에서

동일한 차량.. 말그대로 그 때 그차를 또 렌트 받았습니다.

제 전용 렌트카네요..ㅎㅎ

여튼 수리가 끝나고나서 뒷범퍼가 또 새 범퍼가 되었습니다..ㅎㅎ

수리를 진행하면서 사비를 들여 수리점에 부탁하여 쿼터글라스 웨더스트립을 교체했습니다.

이제 슬슬 방음지 부착을 해봅니다.

경첩부위 녹이 장난 아닙니다.

와따 40으로 닦아주고 재 장착은했습니다만..

좀더 보완이 필요해보여 플라스틱 커버는 덮지 않았습니다.

주말에 비가 왔는데 쿼터 글라스 쪽으로 새는건 없네요..ㅎㅎ

수리도 잘 됐고.. 누수도 잡았고..

일단 같은 문제점을 가진 분들을 위해서

검색을 위한 검색어들을 적어두겠습니다.

#카니발리무진 #카니발누수 #쿼터글라스누수 #3열창문누수 #싱킹시트누수 

#카니발누수 #유리누수 #창문누수 #카니발비샘 #카니발바닥누수

89.99달러.. 배송비를 포함하면 한국돈 10만 5천원 미만으로 살수있는 기기..

기존에 쓰고있던 넥서스7 보다 LTE 데이터를 사용할수있다는 점이 큰 강점임에 틀림이없는기기..

그래서.. 네비로만 썩히기엔 뭔가 아쉬워지는 기기..

한대 더 사서.. 홈미디어로 쓰고싶었지만.. 한대 더 사기엔 좀...중복투자의 느낌이 있어..

결국 매립재에서 분리하고 거치대를 달아주었다..

전방을 가리는 불편함에서 해소를 하면서 오디오 사용시는 조절해서 올릴수도 있고..

기존에 네비를 곡 거치해야 했던 점이 후방카메라 였다면.. 이미 모니터를 따로 뺀 상태에서는 무의미하다..

적당한 위치에 거치해서 미리 작업해둔 배선들만 꼽아두면 기존 매립상태와 과 다를바 없는상태..

나름 고민해서 거치한 위치..

전 차주(형님)께서 아이나비 거치대를 볼트로 고정해두셨던것에 착안하여 그 볼트들를 이용해 고정방법을 동일하게 해서 고정했다..

맨날 시간을 알수 없다고 칭얼대던 와이프의 잔소리도 해결할 순정 시계..ㅎㅎ

노이즈 필터 달린 AUX도 그대로..

재부팅 방지기 달린 충전 선도 그대로..

이제는 들고 다니면서 LTE로 사용할수 있는 포터블이 되었다..

액보필름 주문하고 케이스도 주문했으니.. 들고다니면서 써야징..

포터블로 만들자 마자.. 내가 한것은 루팅.. 어차피 이 기기를 뱅킹이나 여러가지에 쓸것은 아니었고

내 제어안에서만 작동할 것이므로 능력에 충실하게 (자동종료 기능땜시롱..ㅠㅠ)사용하기 위해 루팅과 리커버리를 올렸다..

이제 네비 잘꺼진다!!ㅎㅎ

네비는 맵피로 안착하고 조금 시간을 내서 구매한 앱인 파워앰프를 사용할수있도록 만져 봐야겠다.

P.S : 

네비 매립 후 뽐뿌에 올렸더니 많은분들께서 보잘것 없는 제 테스커 프로파일을 사용해 보고 싶다고 하셔서..

메일로 제법 보내드렸는데.. 

루팅을 하기전 백업한 테스커 프로파일과 현재의 백업프로파일을 둘다 올려둡니다.

현재 루팅 후 사용환경 구성 및 역활

사용 앱 : 맵피 앱 / 순정 음악 앱 / Greenify 앱 / Screen off 앱 / 테스커 앱

전원 ON 시 : 재부팅 방지기를 통한 실행 종료 신호 꼬임 방지를 하고 네비앱과 음악이 실행되도록 구성됨

                  차량쪽 출력은 AUX / 전원은 키온 시 입력 / 화면 잠금 X

프로파일 구동 순서 : HOME 진입 / 자동차 모드 ON (히든메뉴-화면 자동꺼짐 방지) / 모바일 데이터 ON / 와이파이 ON / 밝기 조정

                             화면 유지 시간 15분(큰 의미는 없음) / 미디어 볼륨 최대 / 블루투스 ON (Q페어) / HOME 다시 진입(큰 의미 없음)

                             미디어 컨트롤 PLAY(순정 음악 앱 실행) / 맵피 실행

전원 OFF 시 : 재부팅 방지기로 인한 종료시간 지연이 있으며 음악 앱이 꺼지기 전 이미 차량 오디오 OFF 됨. AUX 사용으로 소리 X

                    네비 앱과 음악을 중지하고 모든 데이터 통신 차단을 목표(에어플레인 모드가 작동안되는거 같아서..)

프로파일 구동 순서 : HOME 진입 / 미디어 볼륨 최소 / 와이파이 OFF / 블루투스 OFF / 자동차 모드 OFF (히든메뉴-화면 자동꺼짐 방지)

                              맵피 종료 (ROOT) / 화면 유지 시간 1분 / 선택한 앱 자동실행 방지 (Greenify 앱을 사용한 자동 종료 기능 활성화) 

                              모바일 데이터 OFF / 음악 앱 실행 (음악 정지를 위한 활성화) / 미디어 컨트롤 STOP / 화면 밝기 조정(어둡게) 

                             HOME 진입 (음악 정지 후 HOME 진입 시 앱 종료로 인식) / 음악 앱 종료 (ROOT-확인사살) / SCREEN OFF 앱 실행

NO-ROOT.xml

ROOT.xml

어제 드디어 이베이에서 산 AT&T LG G PAD 7.0 LTE가 도착했다

부랴부라 데이터 쉐어링을 신청하러 지점으로 가서 기존 LTE8 무한대 요금을 일반 LTE 요금으로 변경 하고

데이터 쉐어링 신청을 하였다.

기존에 있던 NEXUS 7 WIFI 는 정리를 하고 이젠 지팻이 그자리를 담당한다.

차량의 구성은 재부팅 방지기를 통한 차량용 USB 충전기(5V 3A)로 전원을 인가하고

노이즈 억제 모듈을 지나 차량용 AUX에 이어폰 단자를 연결하여 소리 출력을 하는것으로 가닥을 잡았다.

전원의 입력은 우측에 가공을 해서 홀을 뚫어 MICRO 5PIN 잭을 그대로 사용하도록 했다.

선이 좀 지저분할수 있지만.. OTG 사용과 차후 PC와의 연결을 고려해 일단 이렇게 사용하도록 했다.

재부팅을 하고 테스커와 나머지 앱들의 구동상황을 체크한뒤 화면 위치조정 및 마무리를 한다.

좌측의 조그만 쇠는 자석으로, 스마트 커버의 기능을 수행한다. (화면 강제로 끄기 켜기)

NEXUS 7 에서도 사용을 했던 기능이라 나름 유용하다.

단 위치만 오른쪽에서 왼쪽으로 바뀌었는데 운전자 입장에서는 더욱 편해졌다.

물론 노크온 기능으로 2터치를 하면 화면이 켜지긴한다.

선을 연결하여 충전과 테스커 실행상태를 확인하고 차량에 장착한다.

일단 창원지역의 끄트머리인 안민동에서 LTE 속도를 측정하니 나름 잘 나온다.

그리고 나서... 몇시간을 테스커 셋팅에 몰두했다.. 

테스커로는 아주 간단한 작업만 하기 때문에 어려울것은 없었지만..

음악 어플을 선택해서 플레이 하는 프로파일이 있어서 일시 정지 후 홈으로 나가면 프로세스가 죽는데..

유료앱을 사용하면 그 기능을 활용 못하는점과 다시 짜야한다는것..(일단은 순정 음악프로그램을 사용)

완전한 종료를 위해서는 루팅을 해야하지만..

순정롬이 확보되지 않은 상태에서 루팅하기엔 역부족이라는 생각에 일단 루팅은 보류..

(어플을 선택하여 테스크 킬 시킬수 있는 greenify를 접근성 가능하도록 해주고 자동실행 플러그 인으로 이용해 앱 종료)

화면 자동 꺼짐 시간이 무제한으로 설정이 불가하고 15초 / 30초 / 1분 / 5분 / 15분 정도로만 셋팅이 가능하여

음악어플이 화면에 돌고있으면 최대 15분 뒤에 화면이 꺼지는 상황이 발생하여 제어가 힘들다..

(키 온시 CAR 모드를 추가 하면 가능하다. 물론, 키 오프시 카모드는 꺼주는것으로 한다.)

(이상하게 LG 제품은 순정 사용시 테스커 사용에 제약이 많다..)

그리고 태블릿에 문제가 있을때 전원버튼을 눌러야 하기에 버튼쪽도 구멍을 내어두긴 했는데..

넥7때는 루팅으로 제어가 가능하던 재부팅이.. 안되서 좀 불편한 감이 있다.

일단은 테스커는 짬날때마다.. 보완하는걸로..