캠핑,자동차,바이크 그리고 일상

12.05.12

오늘은 포르테 쿱 휠의 휠커버 부분 도색을 했습니다.

원례는 플라스티딥을 사용하여 커버만 도색 혹은 전체로 도색하여 사용하려고 했습니다만..

핑고라는 그.. 뭐드라.. 나노 입자 뭐시기 '엄청빨리 마른다는' 스프레이가 있길레 구매를 했습니다.

원례는 가격이 좀 합니다. 색상도 많구요 어차피 검정을 사용할것이고 빨리 끝내기 위해 거금을 들여 샀습니다.

(개당 17000원정도 합니다. 롯데마트 기준.. 인터넷은 더 쌌겠지만.. 바로 사용할꺼라 오프라인 구매했습니다.)

건 스프레이와 클리어까지는 맞는 녀석을 샀는데.. 검정색 스프레이가 없어서 다크 그레이 색상을 샀습니다.

다크 그레이 2통 클리어 2통 건 스프레이 1개... 하지만..(나머지 이야기는 아래에서..ㅎㅎ)

저는 빨간색 포르테 쿱을 타고있습니다.

그런데 검은 휠에 은색(컨티넨탈 실버)색상의 휠커버가 장착되어있어..

일체감도 없거니와 색상이 좀 쌩뚱맞은듯 하여 검은색으로 도색할 생각을 가졌더랬죠..

결국 지인의 타이어 샵에가서 차를띄우고 휠을 떼어냈습니다.

왠지 불쌍해 보이네요..ㅎㅎ

휑~ 합니다.

휠을 탈착하고 커버를 떼어냅니다.

휠 1개당 5개의 휠커버가 있고, 휠커버 1개당 3개의 나사가 있습니다. 십자드라이버로 풀어주면 손쉽게 풀립니다.

여담입니다만.. 전동드라이버 보다는 손드라이버로 풀고 조이는걸 추천합니다.

플라스틱 재질이기때문에 강하게 조립하면 일명 '빠가'납니다.

떼어낸 휠 커버를 퐁퐁물에 세척해 줍니다.

이물질을 제거 하고 표면을 살짝 다듬어 주는 역활을 해주는 것이죠.

상당히 귀찮아서 은색 부위만 설렁설렁 닦아줍니다..

귀찮아서요..ㅎㅎ

정석으로 하기위해선 고운사포로 코팅면을 제거하여야 하나 전 그냥 바로 뿌립니다.

핑고 스프레이를 맹신했기때문이죠..ㅎㅎ

20개의 파츠를 4열 종대로 줄을 세우고 도색할 준비를 합니다.

저는 완전 날림입니다. 그래서 바닥에 그냥 신문지 깔고 외부에서 바로 뿌렸습니다만, 큰 종이 박스를 이용하여 부스를 만드는것이 좋습니다.

황사와 먼지를 피하기 위해서요..ㅎㅎ

기존 도장면을 날리고, 프라이머를 뿌리고, 색상 스프레이를 뿌리는것이 정석입니다.. 만,

일단 그냥 뿌려봅니다. 저는 '안되면 샵에 맡기면 되겠지~' 하는 생각으로 도전했기때문이죠~

일단 1통을 다쓰니 1.5회정도 뿌려집니다. 

1통을 다쓰고 2통째를 뿌리려고 하는데... 아무리 생각해도 색이 영 아닙니다. 

없어서 다크그래이를 사긴 했지만.. 맘에 안듭니다. 옆에서 보고있던 지인도 '야.. 암만 봐도 그색은 아닌거 같은데.. 하나마나 같다..' 라고 하네요..

'그래 아직 해가있고 해도 강하고 바람은 선선하면서 마르기 좋은 날씨니 검정색 일반 락카를 사자!! 어차피 클리어 올린텐데..'

라고 위안을 하며 철물점에 가서 검정 락카 2통을 삽니다.

1차적으로 뿌린 다크 그레이 색상이 프라이머 역활을 하고 검정 락카가 제 색을 내주니 좀 봐줄만합니다..

1통중 반만 사용했지만 색상이 비는곳 없이 다 뿌려지네요..

1차로 다 뿌리고 한타임 쉬면서 담배를 물고 살짝 기다리고있는데..

바람과 함께 먼지가..ㅠㅠ 아오!! 거기다 기다리는 동안 황사가!! 아오!! 거기에 담배재까지 아오!!!

하지만 굴하지 않습니다. 맘에 안들면 다음에 그냥 맞기면 되니까요..

프로도 아니고 혼자서 자가도색하는데 퀄리티따위!! 나는 검정색만 나면된다고!! 라고 위안하며 

2차 도색을 감행합니다. 덮어 버리면 그만이니까요..ㅎㅎ 전 쿨합니다!!

여하튼 2차 도색 및 클리어를 올립니다. 그리고 커버를 조립합니다.

꼼꼼히 조립해줍니다!! 나중에 조림 다 하고 나사가 1개 남는 일은 없어야 하겠죠??ㅎㅎ

조립 완료입니다.

확실히 은색보다는 검정이 보기좋네요..ㅎㅎ

자.. 이제 휠을 차에 장착합니다!! 아직은 도막이 완전히 굳었다고는 볼수 없기때문에 강한힘으로 만지지 않습니다.

한 3일정도는 신경 안쓰고 다녀봐야죠~ 까지면 뭐.. 맞기면 그만이니..

링곤지 핑곤지 산 가격만해도 아마 업체 맞기는 가격 엇비슷 했을거 같네요~

자가도색도 한번쯤은 해볼만 합니다. 날림으로 해도 한 3시간정도 투자하니 분리 도색 조립 장착까지 할수있네요.

가까이서 보면 오돌토돌하니 완벽하지 않습니다만 보기엔 깔끔해 보이네요

요기까지 제가 오늘 도전한 자가 도색이었습니다^^

12.04.23

간만에 업데이트 합니다.

기존에 블랙박스가 있었으나 극악의 화질로 인해 HD 급으로 블랙박스를 한대 더 구매하게 되었습니다.

그러면서 기존에 있던 블박은 후방감시로 가게 되었지요.

기존에는 네비의 AV IN단자에 영상이 보였는데 2CH제품이 아니다 보니 한개의 화면은 포기를 해야하는 상황이 오더군요..

그래서 생각을 해 낸것이 바로 AV 셀렉터 입니다.

2가지 영상중 1가지 영상을 선택해서 볼수있는거죠..

간단한 설명은 사진과 함께..

이번에 새로 구매한 아이나비 블랙 클레어 입니다. 화질이 좋은만큼 32GB 메모리를 장착 해주었음에도 불구하고 영상 저장시간이 24간이 안됩니다.

기존에 쓰던 VGA급 ION-200인가?? 하는 모델입니다. 

16GB가 장착되어있지만 앞차의 번호판이 식별이 안될정도의 화질을 가지고있습니다.

이녀석이 바로 VA 셀렉터 입니다. 반품된 제품을 만원안되게 팔고있어서 바로 주문했습니다.

원례는 영상과 사운드를 3개의 입력단과 1개의 출력단으로 나누어서 스위치로 선택하는 방식이나,

저는 영상만 사용하기로 합니다.

후면의 입/출력단 을 RCA 단으로 변환하고 연결한 모습입니다.

RCA로 변환된 출력선을 네비의 VA IN 단에 장착했습니다.

이건 전방 화면

이건 후방 화면입니다.

일단 좌우 반전이 되지 않아 후방카메라 모드로 후진을 한다거나 하는건 무리이고

영상의 촬영각도 확인 혹은 나쁜짓을 하는 차량의 신고용으로 사용할 생각입니다.

은색이라 색이 좀 튀긴 하지만 그래도 거슬리지 않아 일단 그냥 쓸 생각입니다.

12.02.04

회사에서 퇴근하자 마자 

후딱 밥 한그릇 해치우고 식기세척기에 그릇도 돌려 버리고 베터리와 3000k 그리고 LED를 챙겨서 차있는데로 돌격!!

날씨가 추우니 지하주차장에 가서 차를 대고 본넷을 훼까닥 열고 눈알부터 빼낸뒤

이전 폴테에 사용하던 80A 칼슘 베터리와 예전에 바이크에 장착했다가 폴테로 달았던 볼트런을 장착했다.

베터리는 엔진룸이 무거워지고 아직까지 세차인 쿱에겐 별의미가 없겠지만..

상시 구동중인 블랙박스와 함께 보약 먹이는 심정으로다가..ㅎㅎ

그리고 볼트런은 확실한것은 아니지만

예전에 모닝에 USB로 음악을 들으면서 안개등을 켜면(3000k) 노래가 첫곡부터 나오는 현상이 있어

달았었는데.. 효과는 있었다.(요즘은 켄슬러가 달려있는 재품들이 나와서 해결됐다고 한다)

이번에도 저번에 쓰던 3000k를 그대로 쓰는터라 같이 달아주기로 한다.

일단.. 베터리 안착부가 가공이 필요했기에 닛퍼로 간섭부위를 깨 내고 제대로 안착했다..

잡고 흔들어도 유격이 없으니 완성!

그리고 기존에 빨간 눈썹으로 달았던 LED 바 2줄을 이번엔 전조등 아래의 다크써클을 만들었다..(아.. 레드써클이구나)

이전 포르테에 작업한건.. 아무래도 눈썹이다 보니 눈에도 많이 띄고 단속의 두려움이..ㅎㅎ

(솔직히 안개등에 3000K 라식수술하면서 단속 운운하긴 좀 그렇긴 하지만..ㅎㅎ)

예전에는 음주단속이나 단속이 있을때 전조등만 켜고 안개등은 껐었다..

그래도 눈썹은 미등에 물려있어 계속 켜져있었기 때문에 ㄷㄷㄷ 거리면서 지나가곤 했다.

이번엔 그것마저 피하고자 레드써클은 안개등에 연결해서 3000K 와 레드써클이 같이 제어 되도록 배선을 연결했다.

안개등을 켜면 3000k와 레드써클이 켜지고 끄면 같이 꺼진다.

하지만 단점이.. 빛이 약하다.. 이전보다..ㅠㅠ

뭐.. 순정형에 분위기만 내는것이니.. 그냥 넘어가자.. ㅎㅎ

(윗사진도 레드 서클이 켜져있는 상태다.. 하지만..안보인다..ㅎㅎ)

일단 장착을 했으니 테스트는 필수~

기름을 넣으러 안민동에서 사림동까지 가보기로 했다

이전 폴테때는 안개등만으로 시내주행을 했었기에 안개등만 켜고 달려봤다..

전면 썬팅때문에 확실히 어둡다.. 그리고 안개등이 세단과는 형상이 다르므로 조금의 이질감이 있었다.

적응 전이니 일단은 전조등과 안개등을 같이 켜고 다니기로 한다.(상황에 맞게~)

쿱은 튜닝이 쉬운것이 폴테를 탈때 달았던 것들을 다 떼어 놓았고 다시 제 장착하는 수준이라. 작업이 쉽고 간단하다

물론 군데군데 다른것도 있고 아직 하지 않은것들도 있기에(번호판등 LED 라던가, 도어 LED 라던가..)

만질곳은 남아있지만.. 일단을 좀더 타보고 작업 하도록 해보자..

아마.. 다음 튜닝은 트렁크 스위치가 되지 않을까 싶다.(먼저 작업하신 분께 회로도 입수.. - 감사합니다..ㅎㅎ)

릴레이 3개도 얻어두었고 배선과 스위치와,시간만 마련되면 하지 않을까??

아!! 그리고 ECS(전자식 컨트롤 스로틀) 센서 저항치 낮추는것도 해야 할것 같은데.. 운전석에 머리박고 10분정도만 있으면 해결할듯 하나..

일단은 새차기분좀 느껴보고...ㅎㅎ

모닝도 3000k 이전에 타던 폴테도 3000k 를꼽고 다니던지라..

(물론 다른데 이런글 올리면 살아남지 못하겠지만..)

라이트 없이 안개등으로만 다닌지 어언 2년여..

지금 심히 고민에 빠져 있습니다.

2500k 짤 순정형 램프 881로 갈것인가..

아니면 세단 폴테에서 떼어놓은 3000k 를 활용할 것인가..

거기에.. LED 눈썹을 위로 보낼것인가.. 라이트 아래로 깔것인가..

그렇다면 어디에 전원을 물릴것인가..

(전조등 없이 H만 으로 다닌다면 이쁘겠지만 램프를 쓰고 전조등을 켜야 한다면.. NG이지 않을까?? 빨간색인데..)

이것도 고민..

순정형으로 작업하고 싶기도 하고 약간의 포인트도 주고 싶기도 하고..

일단은 세단 팔때 떼어놓은 80A 베터리부터 갈고 생각해봐야 겠습니다..

 진해 점빵에 갔더만

새차타고 등장

영차~ 담배가 어딧지?

박귀! 엉덩이말고 얼굴좀 보자

어? 내 불렀나?

뒷태~

나 빨강인데  

야! 초록! 사진찍는데 내 앞을 막지 말라고

가게 사장님과 한 컷~

굿나잇~ %^^