견인장치 전기 브레이크 배선정보.

스타라인 카페에 가보니 견인차 유럽 13핀 작업 후 유럽 7핀 변환 커넥터 사용 후

미등 켜자마자 브레이크가 잡혀서 큰일날뻔했다는 이야기가 있어서

배선정보 공유차 자료를 남겨 봅니다.

저도 처음에 중고스타라인을 마중나가면서 하루만에 급하게 견인장치를 장착하고

전기커넥터는 유럽 13핀 으로 장착 후 유럽 7핀 변환 아답터를 꼽아서 연결하도록 작업해두었습니다.

전기 브레이크는 안전에 관한 항목이라 미리 컨트롤러 사용법 및 여러 기능에 대해 알아보고자

성남에 올라가기 전날부터 해당 장치의 사용법을 인터넷으로 엄청 찾았었습니다.

그러다 발견한 블로그에서 전자 브레이크의 원리와 배선등등을 알게되었고 많은 참고를 하게되었습니다.

전자 브레이크 컨트롤러 정보 : https://blog.naver.com/simonchoe/80172375812

전자 브레이크의 원리 : https://blog.naver.com/simonchoe/80136135167

전자 브레이크의 배선 : https://blog.naver.com/simonchoe/80173014964

저는 견인장치를 장착할때 위의 글들을 보고 7번핀은 전자 브레이크로 사용할것이니

따로 배선 빼놓아달라고 주문했습니다.

아래가 일반적인 유럽 7핀 배선도 입니다.

그리고 아래가 스타라인의 유럽 7핀 스타라인 배선도 입니다.

일반적인 유럽 7핀 배선 중 5번이 우측미등 / 7번이 좌측미등으로 설정되어있는데

스타라인은 7번을 전기브레이크를 쓰니 일반적인 배선 연결 방법이라면

미등을 켜는순간 좌측미등 신호를 받아 바로 전기브레이크가 잡히겠죠..

스타라인 카라반 트레일러측이 7번핀을 특수한 경우로 전기 브레이크를 사용하는 것이기 때문에

미등을 좌우 구분없이 전체 5번핀으로 할당하고 공통으로 사용합니다.

결론적으로 견인차의 7번 커넥터 배선을 운전석까지 가지고 와서 전자브레이크 컨트롤러의

출력선에다가 연결해줘야 전자 브레이크가 작동된다는 이야기 입니다.

(전자브레이크의 배선은 베터리 +, 베터리- , 브레이크 신호선 , 전자브레이크 출력선 총 4가닥)

아래는 일반적인 유럽 13핀 배선도 입니다.

8~13번의경우 공통으로 사용하는것도 있고 대부분 베터리 직결 라인이므로

주행충전기를 물린다거나 태양광을 차량쪽으로 출력해서 차량 베터리 충전 직결쪽으로 활용가능한 부분이겠네요..

개인적인 생각으로는 차주분들이 트레일러의 기본 배선은 알고계셔야 합니다.

물론 스타라인쪽도 그런 내용을 제공해야 하구요..

그래야 견인장치를 달거나 배선을 바꿀때 문제가 발생하지 않습니다.

특히나 중고거래시에도 판매자와 구매자가 그런내용이 전달이 되어야 하는데

대부분은 그렇지 않더라구요.

저는 먼길을 내려와야했기 때문에 브레이크 작동이 필수였고 

미리 배선도를 구해서 작동 배선을 알고갔기때문에

제가 직접 작업하고 내려오는데 문제가 없었지만

대부분은 그렇지 않더라구요.

이렇게라도 글을 올려두면

누군가 필요하신분을 검색을 해볼것이고 그러면 도움이 되겠죠??ㅎㅎ

P.S 위의 이미지 자료와 블로그 연결에 대해서 원작자분께서 불편하신 부분이 있으시다면

요청시 삭제토록 하겠습니다.